西安橋梁抗震橡膠支座價格-西安減震支座安裝-西安抗震支座安裝
2022-06-06 來自: 陜西固華抗震科技有限公司 瀏覽次數(shù):618
西安橋梁抗震橡膠支座價格-西安減震支座安裝-西安抗震支座安裝
陜西固華抗震科技有限公司是一家致力于新型建材產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售的隔震支座。公司組織機構(gòu)健全、生產(chǎn)技術(shù)力量雄厚,隔震支座質(zhì)量合格,規(guī)格齊全,信譽良好,是西安市誠信企業(yè)。陜西固華坐落于交通便捷的鳳城七路與文景路十字軍糧小區(qū)4F,地理環(huán)境優(yōu)越,歡迎廣大所需企業(yè)或廠家前來參觀,洽談合作。
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大量的老舊建筑已進入超設(shè)計年限使用,需要進行維修、加固或拆除、對老舊建筑物進行加固,是實行“低碳經(jīng)濟”的重要舉措。傳統(tǒng)的建筑抗震加固方法會給原結(jié)構(gòu)在外觀及功能上造成較大的影響,而且被加固構(gòu)件受力機理復(fù)雜,在增加結(jié)構(gòu)剛度的同時也增加了地震作用。
隔震加固是一種全新的抗震加固思路,即將傳統(tǒng)抗震加固方法所采用的“硬抗”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败浛埂?。老舊建筑采用隔震加固,可以減少上部結(jié)構(gòu)的地震能量輸入,將原來由建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件塑形變形吸收地震能量,轉(zhuǎn)變?yōu)橛筛粽饘痈綦x和吸收地震能量。該技術(shù)在國外已有許多應(yīng)用,目前,國內(nèi)只是對一些高烈度區(qū)的中小學(xué)教學(xué)樓和宿舍進行隔震加固改造。
減震支座常規(guī)的安裝步驟常規(guī)的安裝步驟
① 墩臺預(yù)處理(1)墩臺表面鑿毛,露出粗骨料,呈堅固不規(guī)則表面。(2)支座預(yù)留孔處理,預(yù)留孔深度和直徑大于支座套筒或底柱的預(yù)埋長度和直徑,一般直徑和深度均大于60mm,并清除預(yù)留孔中的雜物。(3)確定支座設(shè)計位置中心線。②支座就位(1)底板上劃出中心線,并與墩臺支座設(shè)計中心線對齊。(2)調(diào)整支座水平。③灌漿(1)支模,進行重力灌漿。(2)待砂漿硬化后拆除模板。④橋梁部分施工(1)梁底預(yù)埋鋼板安裝:梁底預(yù)埋鋼板中心線與支座頂板中心線對齊,梁底預(yù)埋鋼板與支座頂板之間不能有間隙。(2)地腳螺栓安裝:將地腳螺栓穿入頂板地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi),梁底預(yù)埋鋼板中心線與支座頂板中心線對齊,在保證梁底預(yù)埋鋼板與支座頂板之間沒間隙的情況下,把底柱與梁底預(yù)埋鋼板焊接在一起。(3)支梁體模板:梁體模板安裝完成后進行混凝土的澆筑及養(yǎng)護。⑤待梁體混凝土達到設(shè)計強度后拆除支座臨時連接在支座安裝過程中,支座就位是關(guān)鍵工序之一,耗時,如控制不好還較容易產(chǎn)生質(zhì)量問題。
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橋梁伸縮縫破損的原因
1、橋梁伸縮縫設(shè)計不周。設(shè)計時梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。
2、伸縮縫裝置自身存在問題。伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足,在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。
3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。
4、施工不科學(xué)合理。施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。
5、連續(xù)縫設(shè)置不夠。為了減少伸縮縫,現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。由以上可以看出,引起橋梁伸縮縫破損的原因很多,一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫有破損現(xiàn)象,要及時查明破損原因,以進行修補,或者找維修隊伍來進行修補,因為橋梁伸縮縫裝置的破損,不僅造成行車顛簸、噪聲擾人,而且更加嚴重的會危及橋梁安全。
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隔震橡膠支座是由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合,經(jīng)高溫、高壓硫化而成。隔震橡膠支座既能保證豎向剛度和承載力,又可大幅度減小水平剛度,使建筑物具有隔震性能。隔震橡膠支座可按中孔是否有插芯劃分為無芯型和有芯型兩種。無芯型是由鋼板和疊層橡膠組成;有芯型(鉛芯橡膠支座)是在多層橡膠支座中設(shè)置圓柱鉛芯。
隔震橡膠支座在多層橡膠支座剪切變形時,靠塑性變形吸收能量,鉛芯依靠自身在常溫下進行再結(jié)晶恢復(fù)其力學(xué)性能。高阻尼隔震橡膠支座與鉛芯隔震橡膠支座功能上實現(xiàn)了,隔震器和阻尼器融為一體,可大大節(jié)約建筑空間、降低成本。膠隔震橡膠支座阻尼性不大于5%,水平向依靠疊層橡膠的大變形實現(xiàn)隔振性能,水平向的大變形為彈性變形,簡化了支座的設(shè)計。剛性滑移支座具有大位移功能,水平向依靠摩擦耗能,一般摩擦系數(shù)不大于3%。剛性滑移支座可與其它類型支座搭配使用,減小水平向的等效剛度,增加整體承載,在重量較輕的建筑上使用優(yōu)勢明顯。
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